国庆东莞出发，有哪些冷门自驾游路线推荐？
推荐清远英西峰林走廊，那里“青山如黛景如画”，英西峰林与广西桂林、阳朔同是喀斯特地貌风景，被誉为“广东小桂林”。但英西却没有桂林的嘈杂与商业化，只有美的不像话的喀斯特地貌奇景，和宁静的山水田园之景，是一个选择，安静，远离人海的地方。
住宿：住上客栈民宿、峰林攀岩、乡村露营、绿道徒步骑行。也是很不错的体验。
餐饮：找家农家乐，品尝当地特色九龙豆腐，竹筒鸡，腐竹，豆腐花，本地的黄牛腩煲，等美食
自驾游路线：导航一下
省内离东莞200多公里的阳山，有一条秦汉古道和一座靘雾山，算是比较冷门的路线，适合徒步摄影，但是不宜作家庭游。
阳山县地处粤西北，是与清新县与英德县三地交界之地。那里有一片连绵不断，典型的喀斯特地貌峰丛，峰丛常年云雾缭绕，蕴含了巨大的自然***宝库，环境保护非常完善。
靘雾山
峰丛之首名曰“靘雾山”，它的海拔为730米，一面是悬崖绝壁。从山脚顶上山顶的仙娘庙，需要爬上999步用青石板铺砌的石阶。登至半山眺望，石阶与进入靘雾山的山路成S形状。
另外一条是往英德岩背方向的乡间小路，路在峰丛中曲折迂回穿行。水口秦汉古道
阳山水口秦汉古道，经鉴定为古时的秦汉古道。这条古道承载着岭南与中原经济文化的交融，是湘桂陆路通往广州的驿站之一，到水口古镇后，分支成两条古道往广州，一条通往清远广州，一条通往英德广州。
半山俯瞰，连江的支流曲折蜿蜒，它就是俗称的＂连江画廊＂，乃广东省内稀少的山水风景画廊。站在半山最险峻的一段古道上，可以欣赏连江壮美的日落。
提示
如拍日落需要备好手电，因为这儿离山下还有半小时的路程，也是小环线中最难走的一段。
靘雾山与秦汉古道相距不过10公里左右，自驾时都从青莲高速的杜步出口驶出，需要注意的是靘雾山沿途没有补给食物用水的地方，请自行备足饮用水和干粮。
导航地点可直接输入靘雾山和水口秦汉古道服务中心进行搜索。
我推荐可去“广东大峡谷”转转。
广东大峡谷贯穿于韶关的大布镇和英德的波罗镇，全长15公里，最高深切度400多米，峡谷风景优美。她是广东地貌的一道美丽伤痕。
由于受造山运动影响，令地壳承受地块抬升的扩张力而使部分地块张裂下陷形成裂谷，而成为高角度的绝壁峡谷。形成了磅礴、幽静、曲折、跌宕的各种造形和风格迥异的鬼斧神工。特别是大雨过后，峡谷里云山雾罩，烟云袅袅。营造了美伦美奂的绝色风貌。
而且广东大峡谷在春、夏、秋、冬都会显示出她的不同身姿，令人难忘……
国庆节期间，各地的景点基本上都是人山人海，广东周边尤其如此，走一趟广西吧，去广西的最美高速“合那高速”和广西最美自驾游公路“沿边公路”，这条线路、这个方向的人和车都很少，而且沿途风光旖旎，值得一行。
线路详情：东莞——
岑溪——玉林——南宁——崇左——合那高速——通灵大峡谷——靖西鹅泉——那坡——德百线——百省乡（S325沿边公路）——弄合村——歪邓桥（S325沿边公路西端起点，滇桂边界）——百省乡——老虎跳跨国大峡谷——平孟口岸——龙邦口岸——德天大瀑布——硕龙镇——水口口岸——平而中越界河——凭祥友谊关——北山口岸——爱店镇——峒中镇——东兴——大清国一号界碑（S325沿边公路东端起点）——京岛风景区——防城港——钦州——合浦——湛江——阳江——东莞。
注意：1、沿边公路的编号现在已经由S325省道变为G219国道；2、使用高德地图导航到百省乡之后，换百度地图导航；3、上面线路中的德百线非常狭窄且弯急坡陡，刚好够两个小车错车，注意行车安全；4、沿边公路基本上都是山路，大部分路段还算可以，少部分路段比较狭窄，老虎跳跨国大峡谷路段甚至错车都困难。如果山路驾驶能力不足请谨慎前往。
国庆自驾冷门路线有哪些？
自驾游的话，不如考虑下川藏线，据说风景很美。我之前关注的一个车型叫SERES ***5，它才完成了延川西线进藏到拉萨，再延冈仁波齐、珠峰进入新疆到乌鲁木齐，最后回到重庆的大环线，全程10000公里。
看官方照片，沿途风光真的非常美，充满了异域风情。不过全程1000公里，确实太长了，问主可以只考虑重庆到***的这条川西线，风景如画，强烈推荐！
川西这条线路比较成熟，就是全程高原，环境比较恶劣，对车辆要求较高。
首先，车辆必须做到无里程焦虑。藏区路段，条件有限，充电、加油站都不如城市普及，对车辆的续航能力是个大考验。例如***5，它们此次进藏全部是增程车型，有电的时候用电，缺电的时候烧油，补充燃料时既可以充电，同时也能加油，大大提升了它的续航能力，也解决了传统电动汽车充电难的问题。
其次，藏区高海报，将面临缺氧、低温等严酷环境。传统燃油车可能因为缺氧造成燃油不充分，能量供给不及时等问题。相对而言，***5增程版***用的是第三代增程系统虽然可以加油发电，但其输出能量则为纯电。因此，在高海报地区，不会像燃油车那要因缺氧出现动力衰退的表现。
而且，川西地区路况复杂，对车辆的通过性和稳定性也是一个挑战。
不过我看官方信息，***5的通过性还是比较好的，至少测试沿路的复杂路况没有难倒它。据说***5的底盘***用的是双叉臂悬架，这类悬架一般出现在大型SUV或者高端车型上，能更好的提升车辆的通过性和稳定性。
不过虽然路程辛苦，但是却能享受天堂般的美景，也是划算的！问主真的可以考虑川西线。
