古代北京到上海需要多久？
古代上海到北京陆上交通主要是靠马匹和马车，古代马车一天走一百多公里，起码得半月之余，还有外水路可走外海至天津 ，再上岸至北京也需要半月之多。内水路可从苏洲河经大运河直抵北京。这是一条最优的载客和货运线路，内河舧船一小时10公里左右，基本上白天黑夜不停，可能10天就到了。
古代为何没有上海？
上海在古代并不是一个重要的城市，因为它的地理位置不如今天那样重要。
在古代，中国最大的河流是黄河和长江，而上海位于长江的入海口，当时交通运输方式主要是依靠水路。
然而，在古代，由于长江上游水力***丰富，使得许多城市和港口都集中在长江上游地区建立。
此外，在唐宋时期南方港口城市比较繁荣的都是福州、泉州、广州等。直到清朝康熙年间，才开始有少量居民在上海形成定居点，并逐渐发展成为一个小镇。
随着经济全球化和航运业的发展，上海逐渐成为了现代中国最重要的国际大都市之一。
古代时没有上海很正常。因为上海是长江凝泥经过不断地在长江口沉积，慢慢地沉积起的。好比现在的崇明岛启东段还在非常缓慢地向外延伸。在很古的时候，现在的青浦一段还处干江边。而现在青浦离呉淞口有多远。可见自然界对环境的改变有多历害。
古代有上海的但当时不叫上海，黄浦江就是战国出国春申君开挖的。所以上海也叫申城
上海”位于长江的入海口，由于长江所携带的泥沙沉积于此，长年累月便形成了一块陆地，也就是说，“上海”这座城市的面积总体来讲是不断扩大的，它的地理位置重要性在历朝历代也是不同的。
古代中国以农业作为国家的立国之本。而上海地处沿海，海拔较低，耕作土壤条件有限。在近代工商业，第三产业发展起来以前只是拥有***业和简单手工业的边远地区。其定居人口和产值均有限。近代航运业，工业，金融业发展起来再加上政策扶持之后上海才逐渐崛起为中国最大的城市。
上海之所以在古代没有发展起来，这主要与古代时期的经济构成有关，在古代主要是以农耕为国家的经济发展。在现代之所以上海能够发展起来，是因为伤害地靠沿海同时又是一个绝佳的沿海港口城市，十分的方便海上的贸易。
无论是国内商品对外的出售，还是国外的商品对内的进购，都需要经过类似于上海的这种港口城市。
你知道上海古代叫什么吗？
亲，你好，上海，简称“沪”，别称“申”。大约在六千年前,现在的上海西部即已成陆，东部地区成陆也有两千年之久。相传春秋战国时期，上海曾经是楚国春申君黄歇的封邑，故上海别称为“申”。公元四、五世纪时的晋朝，松江（现名苏州河）和滨海一带的居民多以***为生，他们创造了一种竹编的***工具叫“扈”，又因为当时江流入海处称“渎”，因此，松江下游一带被称为“扈渎”，以后又改“扈”为“沪”。
上海在古代籍籍无名，比不上苏州、杭州，为什么在近代突然超过了所有城市？
下面是唐朝的中国南方地图。
图中红圈的地方，便是今天的上海！可见，当时上海根本还不存在。
上海所在的长江三角洲（今天所说的长三角是扩大延伸版，三角洲本意包含的地方很小），是河流冲积平原，确切地说，是由长江从上游、中游裹挟的泥沙，在入海口处堆积起来，日久天长，慢慢形成的。
而上海是近代才逐渐堆积起来，形成的。在古代压根还属于大海，又谈何发达？
同样如图所见，在古代发挥着长江与大海连接，江海联运作用的，是苏州、扬州一代。
而这些地方，古代是否富裕、发达，用不着多说了，只要有点历史常识的都知道。
只是到了近代，随着长江三角洲向东部扩张，这些地区渐渐变成了内陆城市，他们的作用被新出现的上海取代，上海也逐渐从海洋，到渔村，到松江府，再发展成上海滩这个国际大都市。
跟现在的深圳差不多
在1840年***战争之前，上海都只是一个沿海不起眼的小县城
而自从***战争后，上海成为开埠地区，因为上海是长江的入海口，所以外国的船只从外洋直溯而上只能走上海
在1845年，英国殖民者首先在上海县境域划定英租界；1849年，法国殖民者划定法租界，这时候的上海还只是一个县城
到1912年中华民国成立时，上海地区为江苏省的一部分
1925年，北洋***把上海改为淞沪市（因此淞沪会战也被称为第二次上海事变）
而到了1927年7月7日，上海特别市成立，直辖于中央***
到1949年新中国成立后，上海仍为中央直辖市
上海因为地理位置优越，在***战争后被迫成为开埠城市，因此经济发展迅速，就跟90年代的深圳一样，原本都是不起眼的小地方，但因为地理位置好，所以发展十分迅速
